歴史

自動車メーカーとしての成り立ち

第二次世界大戦後、イタリアにトラックが不足していることに目を付けたフェルッチオは、軍が放出するトラックを民生向けに改造し販売することで富を得た。大戦中、ロードス島にて兵器のメンテナスに当たっていた彼の経験が活かされる形となった。1947年、当時から自動車好きであった彼は、これを元手に小さなチューニングショップを開いた。

1948年、彼は友人と共にミッレミリアに参戦した。車両はフィアット・トポリーノで、自作のOHVヘッドが載せられていた。しかし途中で友人が運転を誤り、レストランに突っ込んでしまう。この際、彼は友人と共に車外に投げ出され、大怪我を負った。後に彼がレース界から距離を置くようになったのは、この経験が一因であると言われている。

その後、彼はトラックに続いてトラクターの自社開発に取り組み、1949年にランボルギーニ・トラットリーチ SpAを設立した。当初はただ同然で手に入れた軍放出車両のモーリスエンジンを用いた一般的なものであったが、後に自ら開発した排気熱で軽油を気化するイン・パボリザトーレというシステムを使って高性能なトラクターを作った。これは高価なガソリンをエンジンの始動と暖気に使うだけで済み、後は安価な軽油で充分に動かせたため、大ヒットに繋がった。また1960年にはランボルギーニ・ブルチアトーリ SpAを設立し、ボイラーとエアコンの製造販売を手掛け、成功を収めた。

巨万の財を築いた彼はエキゾチックカーを買い集めるようになる。しかし、どの車も暑すぎたり、スピードが十分でなかったり、狭すぎたりしたため、フェルッチオを満足させる物ではなかった。のちにエキゾチックカーの生産に乗り出したフェルッチオは、「（汗で）助手席に座るレディのメイクアップが落ちないような快適な車を作りたい」と語ったという。

やがて彼は富の象徴、フェラーリのオーナーとなるが、当時のフェラーリにはクラッチに決定的欠陥があった。所有するフェラーリの度重なるクラッチの故障に頭を痛めた彼は、自社のトラクター工場でフェラーリを修理することを思いつく。いざクラッチを分解してみると、使われていたのはなんと自社のトラクター用パーツと同型のボーグ&ベック製クラッチ板であり、しかも全く同一のパーツにフェラーリはトラクター用の十倍の値段を付けていた。

元々は優秀なメカニックであった彼は、クラッチ修理と同時にフェラーリに装着されていたダウンドラフト型ウェーバー製キャブレターをサイドドラフト型に組替え、エンジンヘッドをオリジナルのSOHCから当時どの市販のフェラーリも採用していなかったDOHCに改造した。完成した車は公道でのテスト走行中の新型フェラーリをカモに出来るほど速かったという。

既存のエキゾチックカーに少なからず不満を抱いていた彼は、これがきっかけで自動車ビジネスに乗り出す決意をしたと言われる。前述のフェラーリの高額なパーツ販売をみて、「この商売は儲かる」と踏んでもいた。

トラクターの他にヘリコプターも作ったが、認可が下りず結果的に、プロトタイプの2台しか現存していない。

イタリア・モデナにあるトニーノ・ランボルギーニ・ムゼオにフェルッチオが関わったランボルギーニ製品が展示されている。

沿革

1962年4月 農業機械（トラクター）製造で成功を収めていたフェルッチオ・ランボルギーニが設立。
1963年10月26日 トリノ・オートショーで1号車になる350GTVを発表。
1971年8月 ボリビアで起こったクーデターにより、親会社であるランボルギーニ・トラットリーチ SpAと前政府との間に結ばれていた、5000台のトラクター購入に関する契約を破棄される。資金難に陥ったランボルギーニ・グループはランボルギーニ・トラットリーチ SpAの全株をフィアットに移譲。自動車部門の株式51%をスイス人投資家のジョージ・ヘンリ・ロゼッティに売却。
1974年9月 石油ショックの影響からロゼッティの友人であるレイネ・レイマーに残り49%の株式を売却。
1978年4月 BMWから委託されていたM1の生産の遅れから契約を破棄され倒産。イタリア政府の管理下に置かれる。
1981年 フランスの実業家パトリック・ミムランが250万ドルで購入。
1987年 クライスラー傘下となる。
1993年10月 インドネシアの新興財閥であるSedtcoグループのメガテックに譲渡。
1999年 アウディ傘下となる。現在のCEOはアウディ・グループの意向でそれまでドイツのフィアットAGに在籍していたステファン・ヴィンケルマン。デザイナーはガヤルド・ムルシエラゴはルーク・ドンカーヴォルケ（今は、スペインの自動車メーカーセアトに在籍している）が手がけた。現在は、アウディ・グループ内のデザイン部門主任、ウォルター・ダ・シルヴァが務める。

Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.a

種類 株式会社
本社所在地 イタリア
サンターガタ・ボロニェーゼ
設立 1962年
業種 自動車製造
事業内容 自動車の製造,販売
代表者 ステファン・ヴィンケルマン,CEO
主要株主 アウディ